El piloto de Fórmula 1 se encontró con tres hinchas santafesinos que viajaron 2.000 kilómetros desde Esperanza para alentarlo y subió al vehículo restaurado y ploteado con los colores de Alpine.
El piloto argentino de Fórmula 1 Franco Colapinto se encontró en San Pablo con tres hinchas oriundos de Esperanza, provincia de Santa Fe, que viajaron más de 2.000 kilómetros en un Renault 6 restaurado y ploteado con los colores de Alpine, según se difundió en redes sociales.
Los aficionados, identificados como Hernán Bonvín, Claudio Goddio y Pablo Quaino, partieron el domingo previo al Gran Premio de Brasil y emplearon cuatro jornadas para llegar al circuito de Interlagos. El vehículo, un Renault 6 de 1977, fue rebautizado como «Alpine A527» y decorado con los tonos rosa y celeste característicos de la escudería, las banderas de Argentina y Brasil, el número 43 y mensajes como «Vamos, nene» y «Brasil 2026».
Durante el trayecto, los viajeros contaron con el apoyo de otro amigo, Julio Amherdt, quien los escoltó en un Valiant de 1966 como unidad de auxilio. Según relataron, sortearon un desperfecto en el alternador a la altura de Concordia, Entre Ríos, y una cubierta pinchada en rutas brasileñas.
Al llegar a destino, Colapinto se acercó a conocerlos y accedió a subir al asiento del conductor. Un video grabado desde el habitáculo registró el intercambio: «Hacete una largada de las tuyas», le pidieron sus acompañantes; ante el tránsito trabado por un colectivo, el piloto respondió: «Nos metemos con la Renoleta, olvidate». La secuencia concluyó con la pregunta de Colapinto: «¿Y la radio no arranca?», a lo que los santafesinos contestaron: «La radio te la debo».
El encuentro se produjo antes del inicio de las actividades oficiales del Gran Premio de Brasil. Colapinto compite para la escudería Alpine y en la carrera anterior, en México, cruzó la meta en octava posición pero fue relegado al decimoquinto lugar por una sanción de diez segundos.
Ficha técnica del vehículo
- Modelo: Renault 6.
- Año de fabricación: 1977.
- Configuración: sedán/hatchback clásico de motor delantero y tracción delantera.
- Motorización histórica en Argentina: 4 cilindros en línea, 1.397 cc (Cléon-Fonte 1.4 L), con caja manual de 4 velocidades.
- Potencia aproximada de época: 60 CV.
- Precio estimado de mercado: entre US$ 1.500 y US$ 3.500, según estado de conservación o restauración (dato referencial del mercado de vehículos clásicos).