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Lexus oficializó la llegada al mercado argentino de la octava generación del ES, su sedán de lujo del segmento E, disponible en dos variantes electrificadas: híbrida autorrecargable y 100% eléctrica. Los precios parten de US$ 85.400.
Lexus, la división de alta gama de Toyota, lanzó en Argentina la octava generación del Lexus ES, su sedán de lujo del segmento E. La marca ofrece dos versiones electrificadas: la híbrida autorrecargable ES 350h Luxury y la 100% eléctrica ES 500e Luxury.
Diseño y dimensiones
El nuevo ES está desarrollado sobre la plataforma GA-K de Lexus y su diseño se inspira en el prototipo LF-ZC. Respecto de la generación anterior, el vehículo mide 5.140 mm de largo (+165 mm), 1.920 mm de ancho (+55 mm) y 2.950 mm de distancia entre ejes (+80 mm). La altura es de 1.555 mm en la versión híbrida y 1.560 mm en la eléctrica. Incorpora llantas de aleación de 19 pulgadas y techo panorámico corredizo.
Interior y equipamiento
El habitáculo sigue el concepto Clean Tech x Elegance y la filosofía de hospitalidad japonesa Omotenashi. Incluye un tablero digital de 12,3 pulgadas, Head-Up Display y una pantalla multimedia táctil de 14 pulgadas con navegador GPS y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. El sistema de audio es Mark Levinson de 17 parlantes. También dispone de climatizador automático bizona, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, columna de dirección con regulación eléctrica, iluminación ambiental con 14 temáticas, monitor de visión panorámica (PVM), dos cargadores inalámbricos para dispositivos móviles y asientos delanteros con regulación eléctrica en 10 posiciones y memoria para conductor y acompañante.
Mecánicas
La versión ES 350h Luxury combina un motor naftero de 2,5 litros y cuatro cilindros en línea con un motor eléctrico, con una potencia combinada de 247 CV, transmisión híbrida automática e-CVT y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos.
La variante ES 500e Luxury es 100% eléctrica, con una potencia máxima de 342 CV, batería de 74,69 kWh, autonomía de hasta 450 kilómetros y tracción integral AWD con tecnología DIRECT4. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Incluye suspensión variable adaptativa (AVS) y se comercializa con dos cargadores: uno de pared de 7 kW y otro de emergencia. Los tiempos de carga estimados son de aproximadamente 6 horas del 20% al 80% y 8 horas al 100% en corriente alterna; en instalaciones trifásicas de 22 kW, los tiempos se reducen a aproximadamente 2 y 3 horas, respectivamente.
Seguridad
Ambas versiones equipan ocho airbags, incluidos los de rodilla para el conductor y el ubicado entre los asientos delanteros, y el paquete Lexus Safety System+ 4.0 (LSS+ 4.0). Entre las funciones se incluyen control de crucero adaptativo (DRCC), asistente de mantenimiento de carril (LTA), sistema avanzado de precolisión (PCS), monitor de punto ciego (BSM), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), asistente de salida segura (SEA), luces altas automáticas adaptativas, sensor de lluvia y monitoreo de presión de neumáticos.
Precios, garantía y colores
Los precios son: Lexus ES 350h Luxury, US$ 85.400; y Lexus ES 500e Luxury, US$ 106.900. Ambos modelos cuentan con el programa Lexus 10, que ofrece garantía oficial extensible hasta 10 años o 200.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Los colores disponibles son White Nova, Sonic Titanium, Sonic Chrome, Sonic Iridium, Sou, Graphite Black y Sonic Copper.