Con 43.758 unidades registradas, el sector enfrenta una baja interanual del 30,3%. La llegada de marcas chinas y el avance de los eléctricos marcan el nuevo pulso de la industria.
El mercado automotor argentino registró en julio de 2026 un total de 43.758 vehículos patentados, según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Esta cifra representa una caída del 30,3% en comparación con el mismo mes del año anterior. Frente a junio de 2026, la actividad retrocedió un 7,7%.
En el acumulado de los primeros siete meses del año, el sector suma 339.359 unidades, un 12,8% por debajo del desempeño registrado en el mismo período de 2025. Los analistas del sector ajustaron sus proyecciones anuales: de una expectativa inicial de 700 mil unidades, ahora estiman que el año cerrará con alrededor de 600 mil.
La retracción del mercado se atribuye a la falta de financiación con tasas atractivas y a un cambio en el comportamiento del consumidor. Según ACARA, ante las bajas de precios anunciadas por varias marcas en julio, muchos compradores decidieron postergar sus compras, anticipando posibles nuevas reducciones.
Sebastián Beato, presidente de ACARA, describió el momento como una transición hacia una «nueva realidad». En este contexto, la oferta supera a la demanda, lo que lleva a las concesionarias a diversificar sus negocios con servicios asociados y a esperar incentivos fiscales por parte del Estado.
En contraste con la caída general, las marcas chinas registraron aumentos significativos en sus ventas. Chery creció un 672%, Jetour un 413% y Haval un 282%. En tanto, marcas tradicionales como Jeep (-41%), Renault (-38%) y Peugeot (-31%) mostraron retrocesos.
La electromovilidad representó el 15% de las ventas totales en julio, según datos de ACARA. Se espera que esta participación aumente a medida que se expanda la infraestructura de carga en el país.