La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) informó que pagará el aguinaldo en cuotas y los salarios sin la escala actualizada, debido al desfinanciamiento del sistema. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) se declaró en estado de alerta y advirtió con acciones gremiales si no se cumplen los pagos en tiempo y forma.
La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) comunicó que las empresas del transporte urbano de Córdoba pagarán el aguinaldo en cuotas y los salarios sin la escala salarial actualizada. Según la entidad, la situación económica y la falta de reconocimiento financiero por parte de la Municipalidad generaron un desfasaje entre los costos reales y los ingresos del sistema.
El apoderado de Fetap, Alejandro Ugalde, explicó que desde marzo la Municipalidad estableció un nuevo sistema de liquidación y compensación. “A partir de abril y mayo las empresas empezaron a hacer las presentaciones para la readecuación del costo del kilómetro. Nunca hemos tenido respuesta por parte del Municipio”, afirmó. Ugalde detalló que se pagará el anticipo del 20 de junio con la escala vieja y el sueldo de junio también, y que el aguinaldo se propuso en seis cuotas.
Por su parte, el vocero de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Adrián Lentini, señaló que la postura de Fetap “directamente nos está llevando a un conflicto”. Indicó que esperarán hasta el lunes 22 para verificar si el anticipo salarial se paga con la escala actual. “Si se hace efectivo el pago sin los valores actuales, estamos en una retención indebida de haberes y quedamos liberados para tomar medidas”, sostuvo. Respecto al aguinaldo, Lentini afirmó que “es innegociable, se tiene que pagar en tiempo y forma, el día 30 de junio, pago íntegro”.
Ugalde advirtió que, de no resolverse el problema, podrían registrarse reducciones en frecuencias y servicios. “Hoy empezamos por no pagar con la escala nueva, pero dentro de poco va a ser el combustible y la frecuencia es problema para los ciudadanos”, declaró. Ambos dirigentes coincidieron en que el conflicto podría afectar la prestación del servicio.
Lentini también se refirió a la eliminación de subsidios nacionales al transporte, que calificó como una “bomba atómica” para el sistema. “Si bien se dieron aumentos de tarifa, no termina de compensar los montos que se recibían por subsidios nacionales”, explicó. Sobre una posible solución, mencionó que podría darse mediante un aumento del boleto o el pago de la deuda de la Municipalidad por los subsidios comprometidos.
Ambos representantes señalaron que las conversaciones con la Municipalidad no han tenido avances. Ugalde indicó que las presentaciones formales e informales no obtuvieron respuesta. Lentini, por su parte, afirmó que la UTA tomará una decisión sobre medidas de fuerza luego de verificar los pagos del lunes 22.