El piloto francés Esteban Ocon y la escudería Haas anunciaron que se separarán al finalizar la temporada 2026 de Fórmula 1. Ocon suma siete puntos y ocupa la 16ª posición en el campeonato. Leonardo Fornaroli y Rafael Câmara suenan como posibles reemplazantes.
El piloto de Fórmula 1 Esteban Ocon y la escudería estadounidense Haas anunciaron el miércoles que se separarán al final de la temporada 2026. Ocon, de 30 años, cuenta actualmente con siete puntos en el campeonato mundial de pilotos, en 16ª posición, mientras que su compañero, el británico Oliver Bearman, ha cosechado 20 unidades y ocupa la 13ª posición.
«Mi colaboración con la escudería Haas llegará a su fin al término de la temporada 2026. Abandono este proyecto con la cabeza alta, orgulloso de mi rendimiento en circunstancias que no siempre han sido sencillas», escribió Ocon en la red social X. El piloto precisó que este no es «en absoluto» el final de su carrera en Fórmula 1.
«Quisiera agradecer a Esteban todo lo que ha contribuido en el seno del equipo desde su llegada en 2025», comentó el director de Haas, Ayao Komatsu, quien destacó el «profesionalismo y la implicación» del francés.
El anuncio pone fin a meses de rumores sobre la salida del piloto, desmentidos por ambas partes. Ocon se ha quejado a menudo de su monoplaza y ha deslizado en ocasiones un trato desigual respecto a su compañero Bearman.
«Mi prioridad inmediata es el próximo fin de semana de carrera», aseguró el francés, la víspera de que arranque el Gran Premio de Baréin, anulado en abril y deslocalizado en Malasia, en el trazado de Sepang.
«Todavía quedan muchos Grandes Premios esta temporada y, como he hecho siempre, lo daré todo al volante, por mí y por el equipo. Sigo teniendo hambre de éxitos», concluyó Ocon, sin dar pistas sobre cuál podría ser su próxima escudería.
El francés llegó a la Fórmula 1 en 2016 de la mano de Force India. En 2020 pasó una temporada en Renault F1, después cuatro en Alpine y las dos últimas en Haas.
Aún se desconoce cuál será su futuro a nivel deportivo, así como también quién lo reemplazará en Haas. Sin embargo, en Malasia suenan dos nombres como candidatos: el vigente campeón de la Fórmula 2, el italiano Leonardo Fornaroli, y el actual líder de la F2, el brasileño Rafael Câmara.
Quiénes son los candidatos a ocupar la butaca de Ocon
El italiano Leonardo Fornaroli llega como uno de los principales candidatos a ocupar la butaca que dejará vacante Esteban Ocon. Integrante de la academia de Alpine, el piloto de Piacenza conquistó el campeonato de Fórmula 2 en 2025 después de una campaña marcada por la consistencia más que por los golpes de efecto. Su camino hacia la cima fue atípico: logró el título con una impresionante regularidad, sumando puntos casi todos los fines de semana y evitando errores en una categoría donde las diferencias suelen ser mínimas.
Fornaroli ya había mostrado su potencial en las categorías promocionales. Fue subcampeón de la Fórmula Regional Europea y más tarde peleó por el campeonato de Fórmula 3, donde se consolidó como uno de los talentos más sólidos de su generación. A los equipos de F1 les gusta especialmente su capacidad para gestionar carreras largas, cuidar neumáticos y maximizar resultados incluso cuando no cuenta con el mejor auto de la grilla.
A sus 21 años, aparece como una apuesta lógica para Haas: tiene experiencia, conoce el ecosistema de la Fórmula 1 por su trabajo como piloto de reserva y llega respaldado por un título en la antesala de la máxima categoría. Su perfil recuerda al de pilotos que construyen carreras extensas a partir de la inteligencia estratégica y la consistencia.
Si Fornaroli representa la vigencia reciente de un campeón, Rafael Câmara simboliza el futuro. El brasileño es el actual líder de la Fórmula 2 y está considerado como uno de los proyectos más prometedores del automovilismo mundial. Formado en la Ferrari Driver Academy, llegó a la categoría después de una escalada meteórica por las divisiones inferiores.
Câmara fue campeón de la Fórmula Regional Europea y rápidamente llamó la atención por su velocidad a una vuelta y su agresividad controlada en carrera. En su primera temporada completa en Fórmula 2 se transformó en protagonista desde el comienzo y logró sostenerse al frente del campeonato frente a pilotos más experimentados.
Con apenas 21 años, combina una enorme capacidad de adaptación con un estilo ofensivo que suele gustar a los equipos que buscan construir proyectos a largo plazo. Su nacionalidad también agrega un componente simbólico: el ascenso de Câmara es seguido con enorme expectativa por el automovilismo de Brasil, que ya cuenta con Gabriel Bortoleto en la grilla.