El conflicto entre el Gobierno nacional y los prácticos de puertos mantiene sin actividad a los puertos del país por cuarto día consecutivo, con pérdidas que superan los cuatro millones de dólares. El Ejecutivo confirmó que aplicará sanciones.
Los puertos argentinos permanecen paralizados por cuarto día consecutivo debido a una medida de fuerza de los prácticos, en el marco del conflicto por el decreto 690/2026. Las pérdidas estimadas superan los cuatro millones de dólares, con un costo diario de hasta cien mil dólares por buque detenido.
Este martes, el vocero presidencial Adrián Ravier defendió el decreto publicado el sábado pasado y confirmó que el Gobierno aplicará sanciones a los prácticos que no prestan servicio. “La desregulación, que es parte de un proyecto que se debe enviar al Congreso, se aprobó con un decreto para adelantar los tiempos y que los costos logísticos bajen. Es un servicio esencial y estas personas tienen la obligación de mantenerlo. No tengo detalle sobre las sanciones, pero van a ocurrir”, declaró en conferencia de prensa.
Los aproximadamente 500 prácticos que cesaron sus tareas no están nucleados en un gremio, por lo que la intimación se canalizó a través de la Armada y la Prefectura. Según Fernando Morales, presidente de la Liga Naval, “por lo visto no pueden entrar los buques ni con la Armada ni con la Prefectura y le han informado a los capitanes que los autorizan a entrar sin práctico; los capitanes han dicho que no saben cómo se entra al puerto de Rosario y navegar un día por el Paraná a ciegas”, en declaraciones a Radio Con Vos.
El titular del Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), Gustavo Idígoras, afirmó que la afectación sobre el comercio es “total”. En una entrevista con La Nación, señaló que la medida “alcanza el 100% de las operaciones de todos los buques del país: los que traen autos, los que descargan combustible, todos, todos los puertos; los barcos que circulan por Asia y desde la Argentina están paralizados”.
El conflicto genera riesgos en la recepción de granos y en el abastecimiento de combustible, según informaron fuentes del sector.