La industria automotriz en Argentina acumuló una contracción del 18,3% interanual entre enero y junio de 2025, según el informe de ADEFA. En junio se fabricaron 37.029 unidades, un 13,6% menos que en el mismo mes del año anterior.
Buenos Aires. La industria automotriz radicada en el país cerró un complejo primer semestre con indicadores que reflejan una marcada desaceleración en su nivel de actividad. De acuerdo con el último informe estadístico elaborado por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción nacional de vehículos acumuló una caída interanual del 18,3% en el período comprendido entre enero y junio en comparación con las cifras registradas en el año anterior.
La tendencia negativa se consolidó durante el sexto mes del año, período en el cual las terminales automotrices radicadas en el país fabricaron un total de 37.029 unidades, lo que representa una contracción del 13,6% respecto a junio de la temporada pasada. Con este registro, el sector industrial encadena variaciones interanuales negativas de doble dígito en cinco de los seis meses transcurridos en lo que va del año.
Al desagregar las estadísticas por segmentos, el informe sectorial evidencia que el declive principal se concentró en la producción de automóviles de pasajeros, la cual experimentó una caída del 37,2%. Por el contrario, el segmento correspondiente a los vehículos utilitarios y comerciales livianos amortiguó el impacto general al arrojar una merma del 2,9% interanual.
Desde el punto de vista del comercio exterior, las exportaciones —destino principal de la producción local— retrocedieron un 1,7% en el mes y un 2,1% en el acumulado semestral. Esta merma responde fundamentalmente a los menores envíos hacia Brasil, socio comercial que concentra las dos terceras partes de las ventas externas argentinas, y a una baja en la demanda de Paraguay, balance que no logró compensarse con las subas registradas hacia Chile y Colombia.
Especialistas del sector atribuyen estos resultados a un escenario de fuerte competencia regional por la penetración de vehículos importados de origen chino, cuyas ventas en concesionarios locales se dispararon de forma exponencial. Asimismo, influye el proceso de reconversión industrial que atraviesan varias terminales locales, las cuales interrumpieron temporalmente líneas de vehículos livianos para especializarse en la fabricación de plataformas de pick-ups.