La nueva camioneta mediana de la marca coreana tendrá dos opciones de motor, tracción 4×4 y una versión orientada al uso fuera de ruta.
Kia avanza con los preparativos para el lanzamiento de la Tasman en el mercado argentino. Se trata de la primera incursión de la marca surcoreana en el segmento de las pick ups medianas, una categoría dominada históricamente por modelos como Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier y Chevrolet S10.
A pocas semanas del inicio de la comercialización, la firma confirmó las versiones y motorizaciones que estarán disponibles en el país. La oferta estará compuesta por las variantes EX 2.2 turbodiésel, EX 2.5 turbo naftera y X-Pro 2.5 turbo naftera, todas asociadas a una transmisión automática de ocho velocidades y sistema de tracción integral con reductora.
Uno de los aspectos más llamativos de la estrategia de Kia para la Tasman es la incorporación de una mecánica naftera de alto rendimiento, una configuración poco habitual dentro del segmento en Argentina, donde predominan los motores diésel.
La opción turbo naftera utiliza un propulsor de 2.5 litros y cuatro cilindros capaz de desarrollar 281 caballos de potencia y 421 Nm de torque. Por su parte, la variante turbodiésel equipa un motor 2.2 litros que entrega 202 CV y 440 Nm.
En términos de dimensiones, la nueva pick up presenta una longitud total de 5,41 metros, una distancia entre ejes de 3,27 metros y una capacidad de carga cercana a una tonelada. La caja ofrece un volumen de 1.173 litros, ubicándose entre las más amplias de la categoría.
La versión X-Pro incorpora además una preparación específica para conducción fuera del asfalto. Entre sus características se destacan una mayor altura libre al suelo, mejores ángulos de ataque y salida, neumáticos específicos y modos de conducción adaptados para diferentes superficies.
Diferencias entre las versiones
En materia de equipamiento, la Tasman incorpora una importante dotación tecnológica. Dependiendo de la versión, puede incluir pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, tablero digital, acceso sin llave, arranque por botón, butacas con regulación eléctrica, climatización automática y sistema de sonido premium.
La seguridad también ocupa un lugar destacado. Toda la gama contará con seis airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente de descenso en pendientes y un conjunto de ayudas avanzadas a la conducción que incluye frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo y alerta de tráfico cruzado trasero.
Más allá de sus características técnicas, el diseño es uno de los aspectos que más debate generó desde su presentación internacional. Con líneas rectas, pasos de rueda marcados y una interpretación particular del lenguaje de diseño de Kia, la Tasman apuesta por una identidad visual diferente dentro de un segmento donde predominan propuestas más tradicionales.
La llegada de esta pick up representa un paso estratégico para Kia en la región. Aunque por su origen importado tendrá un posicionamiento más exclusivo frente a los modelos producidos en Argentina, la marca buscará captar a usuarios que priorizan equipamiento, tecnología y diferenciación dentro del competitivo mercado de las camionetas medianas.