El Luce, primer auto eléctrico de Ferrari, ofrece más de 530 km de autonomía, cuatro motores y una velocidad máxima superior a los 310 km/h.
Ferrari presentó oficialmente el Luce, el primer vehículo totalmente eléctrico producido por la marca italiana. El modelo inaugura una nueva etapa para la firma de Maranello, manteniendo el enfoque en prestaciones deportivas extremas, ahora con un sistema de propulsión libre de combustión.
El Luce utiliza cuatro motores eléctricos independientes, uno por rueda, que entregan una potencia combinada superior a los 1.000 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y supera los 310 km/h de velocidad máxima. La batería tiene una capacidad de 122 kWh, con una autonomía homologada superior a los 530 kilómetros bajo el ciclo WLTP, y admite cargas ultrarrápidas de hasta 350 kW mediante arquitectura eléctrica de 800 voltios.
El vehículo incorpora una carrocería de estilo liftback con cuatro puertas y cinco plazas, una configuración inédita para Ferrari. El proyecto fue desarrollado en conjunto con LoveFrom, el estudio creativo fundado por Jony Ive. El interior combina superficies digitales con controles físicos metálicos y una interfaz inspirada en el universo Apple.
Ferrari desarrolló tecnologías específicas para conservar parte de la experiencia emocional característica de la marca, incluyendo un sistema sonoro artificial que reproduce vibraciones reales de los componentes mecánicos. El Luce incorpora elementos aerodinámicos activos que modifican el flujo de aire y una suspensión inteligente que reduce automáticamente la altura de la carrocería a altas velocidades. La estructura fue construida con aluminio reciclado y materiales livianos, aunque el peso final supera las 2,2 toneladas.
El precio inicial del Ferrari Luce es cercano a los 550.000 euros en Europa, convirtiéndose en el modelo de producción más costoso de la marca. Las primeras entregas están previstas para fines de 2026.