Antes de los SUV modernos y los éxitos en el Dakar, Peugeot desarrolló una versión inédita de su emblemático 504 con tracción integral, creada por el preparador francés Henry Dangel.
La historia de Peugeot en el mundo de los vehículos todoterreno y las competencias extremas tiene un capítulo fundacional poco conocido: el Peugeot 504 4×4 Dangel. Este modelo, presentado a principios de los años 80, fue el primer 4×4 desarrollado oficialmente a partir de un automóvil de serie de la marca francesa.
El proyecto nació de la mano del preparador Henry Dangel, quien tomó como base el robusto y confiable Peugeot 504. Sobre esa plataforma, se realizaron modificaciones clave para dotarlo de una verdadera capacidad fuera del asfalto. El vehículo incorporó tracción integral permanente, diferenciales específicos, una mayor altura al suelo y mejores ángulos de ataque y salida.
Disponible con motores nafteros y diésel, el 504 Dangel se orientó inicialmente a flotas de trabajo y organismos públicos, aunque luego se comercializó también a particulares a través de la red de Peugeot, con buena aceptación en versiones familiares y pick-up.
Su legado no se limitó al uso civil. Este modelo tuvo un rol pionero en la incursión de Peugeot en el Rally Dakar, competencia donde la marca luego cosecharía grandes triunfos. Tras el fin de la producción del 504 en Europa, la fórmula continuó con una evolución: el Peugeot 505 4×4 Dangel.
Con el tiempo, estas unidades se han convertido en piezas de colección, recordadas por sentar las bases de la combinación entre confort en ruta y capacidad para terrenos difíciles, un concepto que definiría a los SUV modernos.
¿Tuvo relación con la pick-up Peugeot 504 argentina?
Aunque comparte nombre y base técnica con la recordada pick-up Peugeot 504 que fue un éxito en Argentina, la versión 4×4 Dangel no era idéntica al modelo que circuló de forma masiva en el mercado local. La pick-up argentina se destacó por su fortaleza, mecánica simple y gran rendimiento en entornos rurales. La Dangel, en cambio, era una variante especial desarrollada en Francia, con modificaciones específicas para la tracción integral y un desempeño fuera de carretera más avanzado. Pertenecieron a la misma familia, pero la Dangel representó una evolución más exclusiva y preparada.