Ya rigen las modificaciones a la Ley de Tránsito de Córdoba

En la sesión del día lunes 29 de diciembre, la Legislatura de Córdoba sancionó con fuerza de ley el proyecto de reforma de la Ley  de Tránsito Provincial 8.560, oportunamente impulsado desde la dirección general de Prevención de Accidentes de Tránsito del Ministerio de Seguridad, acogiendo recomendaciones de especialistas de la Fundación Bloomberg, especialistas en seguridad vial, y de proyectos anteriormente presentados por distintos bloques que integran la Legislatura.

Con datos del Ministerio de Seguridad de la Provincia de Córdoba, en cba24n.com.ar desglosamos artículo por artículo, los puntos que fueron objeto de los cambios propuestos:
. Modificación del art. 74: permite la utilización de las DRL (Daytime Running Lights) o LDC (Luces Diurnas de Circulación o Rodaje) durante el día. Se considera como válido para la circulación en rutas y autovías de la provincia la utilización de luces DRL (luces diurnas de circulación o rodaje) durante el día. 
.Modificación del art. 115: infracciones muy graves. La circulación sin el seguro obligatorio contra terceros; circular sin respetar los límites de velocidad establecidos para la vía; realizar adelantamientos en zonas prohibidas o no permitidas; el exceso en el peso y/o dimensiones máximas permitidas para los vehículos de transporte; conducir estando inhabilitado por autoridad judicial y/o administrativa; la fuga después de haber sido partícipe de un siniestro vial;  la contaminación del ambiente; la conducción negligente o temeraria; las competencias o carreras entre vehículos; entre otros.
. Modificación art. 108: Permite la utilización de actas digitales y la constatación de hechos por medios remotos y digitales. Se habilita la incorporación de infraestructura tecnológica y de una amplia gama de dispositivos tecnológicos como medios de prueba. A su vez, se habilita el labrado de actas digitales, reduciendo el uso de papel y modernizando el sistema. 
. Modificación art. 121: Agrega el trabajo comunitario como método de sanción. Se habilita como método de sanción el trabajo comunitario en dependencias oficiales provinciales, municipales o comunales, u otras instituciones de bien público estatales o privadas, destinadas a la conservación, funcionamiento o ampliación de establecimientos asistenciales, de enseñanza, parques y paseos públicos, con exclusión de juzgados y dependencias policiales. A su vez, se habilita la aplicación de asistencia obligatoria a cursos, talleres o programas educativos, como así también el cumplimiento de programas terapéuticos, psicosociales o de orientación.
. Creación Art. 121 bis: incorporación de la reiterancia en el código. Se incorpora la figura de la reiterancia, habilitando a la autoridad competente a valorar dicha circunstancia como criterio de agravación, antes de que hubiere quedado firme la resolución sancionatoria correspondiente a la infracción anterior.

Asimismo, y en declaraciones a las Radios de la UNC, el Ministro de Seguridad, Juan Pablo Quinteros destacó que “en el Boletín Oficial del día de la fecha se ha publicado la modificación de la ley de tránsito, la 8560, y en esa ley, una cuestión que básicamente cuestionaban quizás en esta época algunos turistas que venían a visitar Córdoba, era que en Córdoba se hacen multas por luces bajas, en Córdoba usted entra a la provincia y dice luces bajas prendidas siempre. Nosotros lo que hemos hecho en esta ley y la modificación que ha hecho la legislatura es poner las luces diurnas que son las famosas LED equiparadas a las luces bajas. En los automóviles usted sabe que ni bien lo pone en marcha se le prende esa tirilla de luces que son LED y nosotros hacíamos las multas porque eso no estaba equiparado en nuestra ley, eran las luces bajas que usted pone con el mecanismo que enciende todo el mecanismo lumínico del vehículo, ahora esas luces LED van a ser equiparadas como en otros países del mundo …”

También el Ministro aclaró que “si no tiene las LED tiene que prender las luces bajas, osea, el criterio y la norma sigue siendo la misma como en todas partes del mundo. Las luces bajas de día tienen que estar prendidas, la diferencia, insisto, es que las luces LED se equiparan a la baja, si una persona viene sin luces bajas y no tiene otro sistema, se le hace la multa, pero si es la primera multa es el juez de faltas que va a sancionar, la primera va a ser un apercibimiento y no va a tener una multa, con lo cual queda claro que acá no hay un efecto recaudatorio, sino simplemente educar al conductor y entender que las luces bajas de día son importantes, absolutamente importantes.”

La Caminera y su fin recaudatorio

Respecto del criticado fin recaudatorio de la Policía Caminera al labrar las multas, Quinteros señaló que “el día que la Caminera recaude cero, la verdad que lejos de ponernos tristes nos va a alegrar, porque será un día en el que los conductores no cometan infracciones y tendremos rutas mucho más seguras. Nosotros tenemos una infraestructura vial en Córdoba que es única en el país. Tenemos la mejor ruta del país, gente de Mar del Plata nos decían que venían a veranear acá, gente del Ministerio de Gobierno de otras provincias que nos decían que les encanta venir a Córdoba porque las rutas están en condiciones. Pero de nada valen rutas en condiciones si nosotros tenemos conductores que tienen actitudes temerarias”, reflexionó.

“Se agrava muy fuertemente la pena por el exceso de velocidad, pasa a ser una falta gravísima también el cruce en doble línea amarilla, y me parece que eso también habla del cuidado de la vida. Nosotros vamos a terminar, si Dios quiere, este año, con una sensible baja de muertes respecto al año pasado, pero por eso me parece que hay algunas cuestiones que no son solamente la punitiva como esta, sino también la de educación vial y entender siempre que acá no es prender o apagar las luces, sino prender o apagar la conciencia de los conductores. Se tiene que prender la conciencia de los conductores y tienen que entender que las rutas de Córdoba son complejas, son caminos de altas cumbres, hay caminos que son sinuosos, las luces bajas son absolutamente necesarias e importantes, el no cruzar el doble línea amarilla es algo que lo tendríamos que tener absolutamente internalizado y vemos por las redes que fin de semana tras fin de semana esa multa se comete.”

Respecto de las infracciones denunciadas, Quinteros confirmó que “tiene indicación el Director General de Seguridad Vial, Miguel Rizzotti, por parte de este ministro, de que cada vez que se nos acerca un vídeo, nosotros lo incorporamos como prueba y iniciamos de oficio una causa.”

¿Va a haber radarización?

La nueva ley también permite poder constatar multas e infracciones a través de medios remotos o digitales y eso significa claramente la radarización. Vamos a radarizar, por supuesto, no vamos a terminar con los controles de la Caminera, que son absolutamente importantes y son un ejemplo en Argentina, porque la Caminera hace cesar la infracción y tiene ese fin disuasivo, la infracción cesa cuando la Policía Caminera detiene a un conductor que por ejemplo viene sin cinturón de seguridad o viene con una criatura en el asiento adelante, con el peligro que eso conlleva”, explicó el Ministro.

Y ejemplificó: “hace poco fue muy polémico una persona que iba amamantando a su hijo y que le hizo una multa y decían que era por ir dándole el pecho a su hijo. No, en realidad no es por darle el pecho a su hijo, es porque el peligro que produce llevar a una criatura de esa edad en la falda, en el regazo, a la velocidad que se va en ruta. Pero sí, vamos a empezar por circunvalación, la RAC. Estamos en un siglo en que los medios digitales son absolutamente preponderantes, ¿cómo no los vamos a usar para la prevención vial?”, se preguntó.

“La ley anterior no permitía la constatación de la multa a través de medios remotos digitales, esta ley lo permite. Por supuesto, ahora empezamos con el estudio y podremos, como existe en todas partes del mundo, si usted viaja a Uruguay, a Brasil o a Chile, para no irme a un país más lejos, las rutas están radarizadas. Se va de Buenos Aires, entra por Lugones e inmediatamente le dice que está todo controlado por radar. Me parece que son métodos eficaces de control y me parece que esto, lejos de ser recaudatorio, tiene por finalidad cuidar la vida de la gente. En Circunvalación  lo haremos con radares fijos, móviles, ya veremos de qué manera, pero hoy la ley nos autoriza a poder contratar a través de medios remotos y digitales.”

Apercibimiento y luego multa, cómo será ?

En esto de educar, ¿el apercibimiento antes que la multa? ¿Esto es lo que pregona a partir de ahora el Gobierno?, le preguntamos al Ministro quien nos señaló que  “también le quiero hacer entender a la gente que no basta con que le diga a la Caminera que es su primera infracción, la multa va a ser constatada, va a ser aplicada, pero el juez de Faltas una vez que tenga ese antecedente, si es la primera vez que tiene una multa por circular sin luces, va a ser simplemente un apercibimiento. Y también hay que entender que esta ley también nos permite la cuestión que es que los jueces puedan tener la reiterancia, no la reincidencia, sino la reiteración de faltas, aunque no estén firmes a los fines de colocar una sanción definitiva.”

Habrá quita de puntos y además pérdida de licencia de conducir, le consultamos y nos ratificó que “por supuesto, eso va a estar siempre con la pérdida de puntos, va a estar absolutamente siempre. Ahora, también es importante lo que usted me pregunta, para que la gente lo sepa antes, la infracción de luces bajas quitaba puntos, ahora ya no va a quitar más, va a ser una falta leve, que por más que no sea apercibimiento y sea multa, no va a quitar puntos.”

Atención a los turistas que llegan a Córdoba

Por su parte, el Director General de Policía Caminera, Comisario General Licenciado Daniel Bolloli, le dijo a las Radios de la UNC que “ya Policía Caminera viene trabajando internamente con capacitación en personal, obviamente que todos los años se va implementando un poco más, son 1.200 efectivos que tenemos y con respecto a la modificación de la ley en luces bajas, la gente tiene que recordar que las luces bajas siguen siendo obligatorias, nada más que ahora se facilita que la ley permite usar la DRL, que son las luces que ya vienen en vehículos nuevos por la tecnología…”

¿Qué le decimos a los turistas que van llegando a Córdoba? ¿Qué tienen que tener en cuenta para ingresar con sus vehículos en la ciudad?, le preguntamos, y nos dijo que “lo principal es el uso del cinturón, que está prohibido el paso en doble línea amarilla, que respeten las velocidades máximas, 110 en autovía o rutas convencionales y autopista 130, todo lo que es la documentación del vehículo, lo que sea físico, más allá que nosotros aceptamos, no es cierto, por las aplicaciones, como por ejemplo mi Argentina, pero si no tiene señal es una complicación, entonces lo que nosotros le decimos a la gente que circule siempre con la documentación física, DNI, carnet de conducir y cédula de vehículo, lo que sea físico.”

Finalmente, el Director General de Prevención Accidentes de Tránsito de Córdoba, Miguel Ángel Rizzotti, explicó a las Radios de la UNC que “el trabajo comunitario, terapia, el trabajo psicosocial, como reemplazo o complemento del pago pecuniario de una multa se incorporan también estas nuevas modalidades que son herramientas para que los jueces de Faltas puedan usar siempre con el mismo criterio, que tiene que finalmente apoyarse todo el trabajo provincial y de seguridad, tiene que ver con una actividad preventiva y que se apoya en dos pilares, la educación y la sanción. En este caso estamos incorporando institutos que tienen que ver con las tareas comunitarias, con los trabajos psicosociales, en fin, es todo un trabajo destinado a concientizar a la gente para que entendamos todos, que es una construcción social, es una responsabilidad social, respetar las normas, respetarnos entre nosotros y realmente se lleva vidas y causa muchísimos daños. Sabemos que es la pandemia más grave que tenemos y causa de muerte principal, que nos lleva a los jóvenes de entre 18 y 35 años, principal causa de muerte, con lo cual no es un tema menor y hay que trabajar muchísimo en eso, pero como le digo, el compromiso tiene que ser social entre todos. Esta ley, estas modificaciones, creo que van a ser positivas y van a ser bien interpretadas y bien acogidas por toda la sociedad.”

Se viene la temporada turística, ¿qué se le dice a quienes llegan a Córdoba, pueden googlear la 8.560, ver las modificaciones, ya está publicado y regirse por la ley y qué traer en el auto, qué elementos llevar, le preguntamos a Rizzotti quien nos dijo que “no varía mucho en las distintas provincias porque es similar la documentación y lo que se exige, desde luego que está en la ley y pueden entrar a la página de Policía Caminera que tiene algunas cuestiones muy importantes, como ver permanentemente on line está el estado de la ruta para que todos los turistas puedan ir consultando la página de Caminera diariamente para saber por dónde movilizarse y todos esos anuncios que se dan a través de la página de Policía Caminera. Y lo otro son las recomendaciones de siempre, tratar de respetar, no tratar, respetar las normas de tránsito que es tan importante y entender que Policía Caminera realiza un trabajo sumamente importante. Cuando hay una dupla que está controlando la ruta, hay otro móvil que está patrullando dándole asistencia a los usuarios. Usted verá permanentemente que hay móviles de Caminera a los costados de la ruta asistiendo tanto a cordobeses como a vecinos de otras provincias.”