Todas las líneas de subte y premetro permanecerán interrumpidas el próximo lunes 4 de agosto, entre las 13 y las 15 horas, debido al paro que realizarán los metrodelegados en reclamo por la muerte de un trabajador de la Línea D que, de acuerdo al sindicato, se produjo por la exposición al asbesto de los trenes. Emova, la empresa concesionaria, niega la versión del fallecimiento a causa del material tóxico.
El trabajador que falleció este jueves de cáncer de pulmón era Walter Berhovet, tenía 54 años y se desempeñaba como maniobrista en la Línea D. La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) denuncia que la enfermedad fue causada por el asbesto “presente en el subterráneo y el premetro”. Además señalan que por esa razón ya fallecieron cinco trabajadores, otros cuatro también tienen cáncer, 114 están afectados y 2.179 se encuentran bajo vigilancia médica.
“Desde la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP – Metrodelegadxs) lamentamos anunciar que en el día lunes 4 de agosto llevaremos adelante medidas de autodefensa consistentes en la interrupción del servicio de todas las líneas de Subte y Premetro entre las 13 y las 15 (los talleres Polvorín, Lacarra, Caninng y Constitución pararán de 10 a 12). Las mismas son en repudio al fallecimiento del trabajador de la Línea D Walter Berhovet, víctima de cáncer de pulmón producto de la exposición al asbesto”, indicó en un comunicado el secretario General del gremio, Roberto Pianelli.
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Berhovet “integraba la lista de los 114 trabajadores afectados por asbesto reconocidos por la Superintendencia de Riesgos del Trabajo”, señalaron desde el sindicato que desde hace varios años denuncia la presencia de ese material en los trenes, que se comprobó que lo contienen los CAF 5000 y otras flotas como aislante.
“La muerte de nuestro compañero nos llena de tristeza e indignación porque pudo haberse evitado: el asbesto está prohibido en Argentina desde el año 2003. A pesar de ello, durante muchos años trabajamos sin ser informados de la presencia de asbesto en nuestro ámbito laboral″, agregaron.
“A las autoridades, que miran para otro lado, les exigimos máxima celeridad en los procesos para garantizar el urgente cambio de las flotas que contienen asbesto. Necesitamos que se aceleren las tareas de descontaminación en base a un plan integral de desasbestización”, exigieron los metrodelegados.
En tanto, Emova reconoció la presencia de asbesto y su peligrosidad pero la desligó del fallecimiento del Berhovet. “El trabajador se encontraba internado a raíz de un cuadro clínico asociado a una condición médica preexistente, de evolución compleja, no existiendo hasta el momento elementos clínicos concluyentes que permitan establecer una relación directa entre su situación de salud y su historial laboral”, sostuvo la concesionaria de los Subtes de Buenos Aies.
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Al mismo tiempo, la empresa indicó que “continúa trabajando desde 2018 en el plan integral de desasbestizado en todo el ámbito de la Red a través de una mesa interdisciplinaria en la que participan también las entidades gremiales y que funciona en la Dirección de Protección del Trabajo del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Tampoco funcionará el Tren Roca hasta La Plata
Por un mes, el Tren Roca circulará con un recorrido limitado entre la Ciudad de Buenos Aires y Tolosa, sin llegar a La Plata. Esto se debe a la “renovación de vías”, indicó Trenes Argentinos
“Por obras de renovación de vías, desde el lunes 4/8 al domingo 31/8 el servicio del ramal La Plata se prestará de forma limitada”, informó la empresa.
A partir de las obras, “Se renovarán 2.060 mts de vía, se modernizarán 4 pasos peatonales y se intervendrán 2 pasos vehiculares (calles 38 y 38 Bis)”.
LM / Gi