Por fin, el Gobierno va a modificar el sistema de etiquetas ecológicas de los coches, tan contestadas por su escaso rigor y fiabilidad. La medida tendrá consecuencias sobre las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), a las que vehículos que ahora pueden acceder dejarán de poder hacerlo en el futuro con el nuevo sistema de etiquetado. Sin embargo, la nueva norma afectará a los nuevos coches, pues los ya existentes conservarán sus distintivos en las condiciones en que fueron concedidos.
Según una información de Europa Press, varios partidos que apoyan al Gobierno han presentado una enmienda que ha sido ya aprobada por el Congreso e incluida a la Ley de Movilidad Sostenible para que, antes de un año, el Gobierno presente una nueva propuesta de etiquetas.
Afectará al acceso a las ZBE
La nueva clasificación redefinirá el carácter ecológico de los vehículos y conllevará que algunos que ahora pueden tener etiqueta ECO o Cero Emisiones dejen de tenerla, al menos aquellos que se matriculen a partir de la entrada en vigor de la ley. Eso significa que muchos vehículos que con el modelo actual podrían acceder a Zonas de Bajas Emisiones dejarán de poder hacerlo, pues los requisitos serán más exigentes y se incluirán las emisiones de CO2 como criterio adicional. Hasta ahora, el sistema de la DGT se basa sobre todo en el tipo de motorización (gasolina, diésel, híbrido, eléctrico…) y en la normativa Euro que cumplía cada coche.
Sistema actual de distintivos para coches / DGT
Un estudio que se elaborará por parte de un grupo de trabajo formado por miembros de varios ministerios y las Comunidades Autónomas definirá con detalles el nuevo sistema, pero parece claro que se asumirán muchas de las críticas que genera el actual sistema. Las entidades ecologistas quieren que se deniegue la etiqueta Cero Emisiones a todo vehículo que no sea 100% eléctrico. Hay que tener en cuenta que los híbridos enchufables circulan gran parte del tiempo con motor de combustión, causando importantes emisiones. Igualmente, se pide que la etiqueta ECO se restrinja a coches realmente ecológicos, pues ahora la pueden tener incluso vehículos que solo tienen una pequeña batería de apoyo que no permite reducir realmente las emisiones de CO2 en gran medida.
Pegatina de protesta por el sistema actual / Greenpeace
En resumen, la intención del Gobierno es que, tal y como se viene reclamando insistentemente desde hace tiempo por los sectores conservacionistas, solo puedan tener etiqueta Cero Emisiones o ECO los coches que realmente puedan considerarse ecológicos.
En realidad, el Gobierno lleva tiempo preparando una modificación del sistema actual, consciente de que no es justo ni se adapta a la realidad del parque automovilístico, si bien no ha sido hasta ahora cuando ha decidido acometer la reforma del etiquetado.