Un expiloto de Fórmula 1 apuntó contra Franco Colapinto: «Perdió la cabeza»

12/06/2025 18:34hs.

En el exigente universo de la Fórmula 1, las capacidades se examinan al detalle y las críticas son tan rápidas como los autos. En esta ocasión, un sudamericano que supo correr en la Máxima apuntó contra Franco Colapinto, quien lo hace actualmente. Se trata de Nelson Piquet Jr., el hijo de la leyenda brasileña le reconoció virtudes al argentino, pero fue tajante al momento de criticarlo y lo comparó con otro piloto que dejó la grilla el año pasado…

En una emisión del podcast Pelas Pistas, el cual comparte con otro oriundo de Brasil que se desempeñó en la F1 como Christian Fittipaldi, Nelsinho reconoció el talento del bonaerense: «No es lento. Ya lo demostró en la largada de tres clasificaciones consecutivas en 2024 y sin tener experiencia. Tampoco es tonto«.

No bien terminó con sus méritos, no escatimó con las críticas e incluso se animó a realizar una comparación para dar a entender que Fran no tiene ese instinto sanguinario que necesita un piloto de Fórmula 1. «Daniel Ricciardo no perdió su talento, perdió la cabeza. Veo a Colapinto en la misma situación«, comentó. El conductor australiano corría en VCARB cuando Liam Lawson tomó su lugar el año pasado.

Nelson Piquet Jr., junto a Christian Fittipaldi en Pelas Pistas, su podcast.

Entre Nelson y Franco se puede trazar un paralelismo a pesar de la brecha temporal que los separa, y esta va más allá de sus habilidades. Esa similitud tiene nombre y apellido: Flavio Briatore, ya que mientras el argentino corre actualmente bajo su tutela en Alpine, el brasileño hizo lo propio entre 2008 y 2009 cuando fue el segundo volante de Renault, el grupo propietario de la escudería gala. Junto al italiano, el hijo de Piquet cuenta con una de las polémicas más grandes en la historia de la Máxima.

Nelson Piquet Jr. y un polémico accidente que causó el despido y exclusión de Flavio Briatore de la Fórmula 1

Durante el Gran Premio de Singapur de 2008, se dio una de las controversias que marcó un antes y un después en la Máxima: el Crashgate. ¿De qué se trató? Pat Symonds, ingeniero de Piquet Jr., le pidió a este en la decimotercera vuelta, que estrellara su máquina contra la pared de contención. El brasileño acató la orden y, tras la carrera, declaró que el accidente se trató de un error. Al ser despedido tras el GP de Hungría que tuvo lugar un año después, terminó por acusar al inglés.

La petición de dicho acto radicó en intentar obtener una ventaja para su compañero, Fernando Alonso. El volante principal de Renault tenía que ganar si quería seguir peleando por el campeonato, cosa que parecía difícil ya que había largado 15°. Sin embargo, el incidente de Nelsinho provocó la salida del auto de seguridad justo cuando el español salía de los boxes, por lo que tomó la primera posición y no la largó hasta ser el primero en ver la bandera de cuadros.

Como consecuencia de lo mencionado, Briatore y Symonds fueron excluidos de la Fórmula 1 de por vida y despedidos por el equipo que debió declarar en varias ocasiones a lo largo de septiembre del 2009. En conclusión, a finales del mismo mes se sentenció que el equipó francés sería descalificado por dos años, pero ese dictamen quedó en suspenso y nunca llegó a ver la luz del día debido a la buena predisposición y colaboración de la escudería. Sólo se aplicaría en caso de volver a suceder un hecho igual o similar.

Briatore recibió la pena máxima. (Foto: AFP PHOTO / PASCAL GUYOT)

El italiano que actualmente trabaja para Alpine tenía prohibido “organizar campeonatos, dirigir equipos o representar pilotos” de forma ilimitada. No obstante, recurrió y ganó su apelación en 2010 debido a irregularidades en su castigo, por lo que el Tribunal de París, Francia, revocó la sanción.